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3x 20 Litre FANFARO Ff Hydro Hv Iso 46 Huile Hydraulique din 51524-2 51524-3 Iso
$ 121.04
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Description
Pièces auto-24Numéro d'article:
19502596
Numéro d'article:
19502596
étendue de la livraison
3x 20L huile hydraulique FF Hydro HV ISO 46
1x robinet de sortie DIN61 pour fûts de 20 litres
la description
numéros de comparaison
Foule
20 litres
Classe de viscosité SAE
SAE MS 1004
la description
Fanfaro Hydro HV ISO 46 - est une huile de paraffine à indice de viscosité élevé, spécialement développée pour utilisation dans les équipements hydrauliques. Domaines d'application : systèmes hydrauliques fonctionnant à des températures très variables et à des pressions élevées ; Boîtes de vitesses, systèmes de contrôle et commandes hydrauliques.
Environnement et étiquetage
Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous sommes tenus, en tant que revendeur, de fournir des informations sur les réglementations et obligations applicables en vertu de l'ordonnance sur les huiles usées. Nous tenons à souligner que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui se produisent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées dans le respect de l'environnement.
Vous pouvez retourner gratuitement l'huile usagée dans la même quantité que l'huile neuve que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets huileux qui se produisent régulièrement lors du changement d'huile, à notre point de vente pendant les heures d'ouverture, ou l'envoyer à nous en débarrasser gratuitement à vos frais dans des emballages agréés pour le transport de matières dangereuses .
L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne doit pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être scellé dans un insert de boîte en feuille extra-épaisse. L'expédition ne peut avoir lieu que dans des boîtes spéciales pour marchandises dangereuses conformes aux réglementations IATA. De plus, l'emballage doit contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d'emballage et des tarifs d'expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur.
Alternativement, le retour de l'huile usagée est généralement également possible dans les stations-service ou les points de recyclage, par exemple les centres de recyclage ou le recyclage des ferrailles. Votre atelier peut également jeter l'huile usagée lors de la vidange d'huile.
libère
SAE MS 1004
DIN 51524-2, 51524-3
ISO 11158
Classe de viscosité ISO 46
ANSI/AGMA 9005-E02-RO
AIST 126, 127
ASTM (États-Unis) D6158
BOSCH REXROTH RE 90220
EATON M-2950-S, I-286-S3
INDUSTRIE SIDÉRURGIQUE ALLEMANDE SEB 181222
GM LS2
Spécification hydraulique JCMAS P041 HK
MAG CINCINNATI P-68, P-69, P-70
PARKER (DENISON) HF-0, HF-1, HF-2
SPERRY VICKERS M-2950-S, I-286-S3
Fabricant
FANFARO
Couleur
blanc bleu
garantie
Oui
taille de filetage
DIN 61
Environnement et étiquetage :
Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous sommes tenus, en tant que revendeur, de fournir des informations sur les réglementations et obligations applicables en vertu de l'ordonnance sur les huiles usées. Nous tenons à souligner que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui se produisent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées dans le respect de l'environnement. Vous pouvez retourner gratuitement l'huile usagée dans la même quantité que l'huile neuve que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets huileux qui se produisent régulièrement lors du changement d'huile, à notre point de vente pendant les heures d'ouverture, ou l'envoyer à nous en débarrasser gratuitement à vos frais dans des emballages agréés pour le transport de matières dangereuses . L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne doit pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être scellé dans un insert de boîte en feuille extra-épaisse. L'expédition ne peut avoir lieu que dans des boîtes spéciales pour marchandises dangereuses conformes aux réglementations IATA. De plus, l'emballage doit contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d'emballage et des tarifs d'expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, le retour de l'huile usagée est généralement également possible dans les stations-service ou les points de recyclage, par exemple les centres de recyclage ou le recyclage des ferrailles. Votre atelier peut également jeter l'huile usagée lors de la vidange d'huile.
Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
*Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison
danger
Nocif pour la vie aquatique avec des effets durables.
Provoque une irritation cutanée.
Provoque des lésions oculaires graves.
Provoque une grave irritation des yeux.
Toxique pour la vie aquatique avec des effets à long terme.
Les numéros de pièces d'origine (numéro OE) servent de numéros de référence à des fins de comparaison et peuvent différer
Tous les logos, noms de marque et marques déposées utilisés sont la propriété de leurs propriétaires
Tous les produits sont contrôlés de qualité
Généralement tout en stock - donc pas de temps d'attente
1 mois de droit de rétractation
Garantie de 24 mois sur les produits neufs
12 mois de garantie sur les biens d'occasion
facture incl. TVA légale
Pas de hotline payante, appels aux tarifs locaux
Notre service ne s'arrête pas pour vous à la vente de la marchandise
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